Sur les bateaux de course, les skippers soucieux de performance, sont très attentifs au poids embarqué et le moteur est uniquement utilisé débrayé pour recharger les batteries via un alternateur. On utilise donc un minimum de carburant fossile.

Dans un projet comme 4MyPlanet, une centaine de litres de gasoil sont actuellement nécessaires au bon fonctionnement des équipements électriques embarqués et ce, en compléments d'autres sources d'énergies comme les panneaux solaires, hydro générateur et autre éolienne.

Le challenge que relève Alexia Barrier est de réaliser un Tour du Monde démontrant qu’un voilier est aujourd'hui capable de naviguer avec zéro production de CO² ! Un projet ambitieux est baptisé « 4MyPlanet ».

Cette jeune navigatrice du Yacht Club de Monaco s'engage, à ne pas embarquer d'énergie fossile pour son périple de 110 jours.

Son 60 pieds de course, sera un laboratoire hi-tech ou diverses solutions et technologies vont être testées à l’épreuve des océans. Le moteur thermique sera remplacé par un moteur électrique, une pile à combustible sera embarquée en plus des équipement classiques (pour des voiliers de ce type) cités ci-dessus.

Elle sera donc le premier skipper à tester à l’échelle de la planète ce type de moteur électrique, principe récemment imposée par l’organisation du futur Vendée Globe pour 2012/2013 objectif d’Alexia.

Les différents acteurs des industries nautiques prennent aujourd’hui conscience des enjeux environnementaux et un grand constructeur « Wally » produisant des bateaux High Tech au design remarquablement épuré, étudie aujourd'hui toutes les nouvelles solutions technologiques utilisant les énergies renouvelables dans l’objectif d’éliminer définitivement les émissions de Carbonne.